Strait of Malacca
マラッカ海峡 Geopolitics ✓ Verified Citations Market Practitioner Term<Definition> The Strait of Malacca is one of the world's foremost maritime routes for energy and trade, connecting the Indian Ocean (Andaman Sea) and the South China Sea. Flanked by the Malay Peninsula and the Indonesian island of Sumatra, it is bordered by three coastal states — Indonesia, Malaysia, and Singapore — which are jointly involved in managing the Strait.
As of the first half of 2025 (1H25), oil (crude and petroleum products) transiting the Strait reached roughly 23.2 million barrels per day, accounting for about 29% of total global seaborne oil trade — the largest volume of any single maritime chokepoint, exceeding the roughly 20.9 million barrels per day that transited the Strait of Hormuz over the same period. Of this, crude oil and condensate accounted for about 16.6 million barrels per day and petroleum products about 6.5 million barrels per day. LNG also transits the Strait, at an estimated 9.2 billion cubic feet per day. In addition, roughly 94,000 vessels pass through the Strait annually, making it one of the world's busiest sea lanes, through which around a quarter of global seaborne trade is said to pass.[1][2][3][4][5]
日本語
<定義> マラッカ海峡は、インド洋(アンダマン海)と南シナ海を結ぶ、世界有数の海上エネルギー・貿易輸送路である。マレー半島とスマトラ島(インドネシア)に挟まれ、インドネシア・マレーシア・シンガポールの3か国が沿岸国として海峡の管理に関与する。
2025年上半期(1H25)時点で、本海峡を通航する石油(原油・石油製品)は日量約2,320万バレルに達し、世界の海上石油貿易全体の約29%を占める。これは単一の海上チョークポイントとして世界最大の石油輸送量であり、ホルムズ海峡の同時期通航量である日量約2,090万バレルを上回る。このうち原油・コンデンセートが日量約1,660万バレル、石油製品が日量約650万バレルを占める。LNGについても、日量換算で約92億立方フィートが本海峡を通過している。さらに、年間約9万4,000隻の船舶が通航する世界有数の海上交通路であり、世界の海上貿易の約4分の1が本海峡を経由するとされる。[1][2][3][4][5]
<Mechanism>
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